最新數(shù)據(jù)顯示,最新一期環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤報收622元/噸,較上周上漲14元/噸,漲幅與上周持平.據(jù)此,該指數(shù)價格自10月16日當(dāng)期反彈至今已經(jīng)連續(xù)10周上漲,累計上漲92元/噸或17.4%.

    分析師對此指出,這一漲幅高出了市場預(yù)期.據(jù)介紹,目前市場采購熱情出現(xiàn)下降,港口錨地船大幅回落,截至12月17日,秦港錨地船已經(jīng)回落至81艘,比近期高位時的169艘已經(jīng)減少了88艘,降幅達52%.

    且伴隨著海運費的回落,以及印尼、澳洲的進口煤預(yù)期在12月底1月初大量到港,市場主流觀點認為動力煤價格指數(shù)在連續(xù)9周上漲后,漲幅將逐漸收窄.

    秦皇島煤炭網(wǎng)分析師李學(xué)剛也撰文指出,環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格走勢已經(jīng)出現(xiàn)多項分歧,如不同熱值動力煤、在相同地區(qū)的價格走勢出現(xiàn)分歧,內(nèi)貿(mào)煤炭與進口煤炭的到岸價格走勢出現(xiàn)分歧,這些分歧或預(yù)示國內(nèi)煤炭供求關(guān)系尚未根本好轉(zhuǎn),導(dǎo)致煤炭價格繼續(xù)上漲的動力不足.由此,自國慶節(jié)后開始的本輪環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格反彈過程已經(jīng)接近尾聲.

    同時,李學(xué)剛表示,價格上漲的"慣性"作用有可能繼續(xù)推高該地區(qū)煤炭價格.數(shù)據(jù)顯示,截至12月17日,秦皇島港煤炭庫存為462.13萬噸,較上周同期減少18.55萬噸或3.85%,刷新年內(nèi)新低.